當今，總是聽到汽車輕量化這個詞，那么什么是汽車輕量化呢？汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。
據(jù)城關(guān)叉車forkliftparts了解，隨著油價的不斷攀升，汽車的節(jié)油問題成為消費者和汽車廠家越來越關(guān)注的問題。國內(nèi)汽車界、材料界專家認為，實現(xiàn)汽車輕量化，是節(jié)省能源的最有效途徑之一，也是國際先進汽車制造商所追求的重要目標。
據(jù)不完全估算，目前我國玻璃鋼／復合材料年產(chǎn)量達200萬噸以上，但汽車復合材料的年用量僅為10萬噸左右，而且廠家普遍規(guī)模較小，存在創(chuàng)新發(fā)展能力不足等問題。
目前我國轎車生產(chǎn)仍以進口車型為主，進口車型的復合材料部件基本沿用原廠設(shè)計，部分實現(xiàn)本地化生產(chǎn)配套，但相當一部分部件依然需要進口，而國產(chǎn)品牌轎車上復合材料部件還使用較少。復合材料在汽車發(fā)動機部件如氣門罩蓋、油底殼、噪音隔離罩、輸入管、進氣歧管等功能性部件開發(fā)應(yīng)用需求大，大部分采用了SMC（片狀模塑料）或玻纖增強材料。而引進轎車車型的保險杠、天窗、后背廂蓋、后舉升門、備胎廂等復合材料部件，將越來越多地實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，并將在國內(nèi)自主開發(fā)車型中推廣應(yīng)用。
針對熱固性汽車復合材料的處理和回收，人們通過不斷的探索和實踐，已研發(fā)出多種回收處理技術(shù)方法，其中較為行業(yè)普遍接受的回收處理方法有下列三種：
一是熱解法，又稱為化學回收處理方法，先將廢舊的熱固性汽車復合材料制品切割成50mm×50mm大小的碎塊，用水蒸氣蒸煮后，置于熱解爐中處理。經(jīng)熱解法處理可以得到3種可回收的物質(zhì)，即熱解氣、熱解油及固體副產(chǎn)物。二是粉碎法，又稱為物理回收處理方法，是一種直接利用廢舊熱固性汽車復合材料而并不改變其化學性質(zhì)的一種回收方法，也是目前最直接、最有效的方法。三是焚燒法，又稱為能量回收法，是一種利用廢舊熱固性汽車復合材料做燃料進行焚燒，以獲取能量的一種回收方法。據(jù)城關(guān)叉車forkliftparts悉，焚燒法能把廢舊熱固性汽車復合材料通過焚燒，將能源利用和材料回收結(jié)合起來一次性全部回收，具有很好的推廣價值。 |
