如今的汽車在我們生活中所占據(jù)的地位越來越重要了，我們不管是平時(shí)出門還是節(jié)假日自駕游，都離不開汽車，有些人買車是因?yàn)楣ぷ骰蛘呱钚枰�，那么就�?jīng)常會(huì)用到車子，然而也有一些人對(duì)于汽車的依賴并不是很強(qiáng)，可能一年都用不了幾次，于是車子就不免會(huì)經(jīng)常長期停放。拓昂林德叉車配件來分析汽車長期停放和每天開出去“溜兩圈”，哪個(gè)更傷車呢？
懂一些汽車基礎(chǔ)知識(shí)的車主應(yīng)該都知道，汽車如果長期停放不啟動(dòng)的話，那么對(duì)于車子本身還是有一定損傷的，于是一些車主為了不讓車子受損傷，每天或者隔一段時(shí)間把車子開出去“溜兩圈”，然而你知道嗎，這種每天把車子開出去溜兩圈的行為，同樣對(duì)于車子存在一定的損傷，那么到底是長期停放對(duì)于車子損傷大呢還是每天開出去溜兩圈損傷大呢？今天就給你答案。
一，每天開出去溜兩圈。拓昂林德叉車配件表示一般來說里程數(shù)肯定不會(huì)太長，如果汽車長期短距離行駛的話，首先是電瓶，汽車在啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)消耗不少電瓶的電量，而這個(gè)電量是很難通過短距離行駛來充滿的，長期這樣做的話就會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電，最終造成電瓶提前報(bào)廢。
其次就是對(duì)機(jī)油的影響了，汽車在啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)噴出濃度比較高的汽油，如果行駛距離長的話自然不怕，有足夠的時(shí)間把這些濃度比較高的汽油給“消化”掉，但如果行駛距離比較短的話，就很難消除了，特別是冬天天氣比較冷的時(shí)候，液化的汽油伴隨著水蒸氣進(jìn)入曲軸箱，時(shí)間長的話，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油乳化，從而失去潤滑效果。
最后就是積碳問題了，我們經(jīng)常聽老司機(jī)說跑高速清理積碳，這是因?yàn)楦咚偕闲旭偹俣缺容^快，里程數(shù)也比較長，因此能夠有效清理積碳，而平時(shí)跑出去溜兩圈的話，速度和里程數(shù)肯定都是比較低的，這就會(huì)造成積碳，油耗升高，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加速等問題。
二，長時(shí)間不動(dòng)車。汽車如果長時(shí)間不動(dòng)的話，主要會(huì)對(duì)汽車的電瓶和輪胎造成影響，這些部件更換，費(fèi)用也不少。而如果長時(shí)間短距離行駛的話，對(duì)于車子造成的影響是很難逆轉(zhuǎn)的，其實(shí)這一點(diǎn)在汽車維修保養(yǎng)手冊(cè)里面也有提到過，在所有傷車行為中，長期短距離行駛是排在第一位的，大家沒事的時(shí)候可以多看看。 |
